英超新赛季刚开打,球迷们还没来得及为精彩进球欢呼,就先被账单吓了一跳——季票又涨价了。《The Athletic》一算,20支球队里有14支悄悄上调了价格,涨幅还不小,甚至跑赢了通胀。说起来,这年头生活成本压得人喘不过气,可英超各队的季票候补名单依然排得老长,市场需求就是这么邪门。

具体到各家,8支球队的最高档季票已经突破1000英镑大关,还有4支随时可能跨过这道坎。利物浦原本打算按CPI指数涨价,结果球迷不干了,现场抗议声势浩大,俱乐部只好妥协:本赛季只涨3%,还承诺2027/28赛季冻结票价。不过整体来看,大部分球迷团体的抗议声浪其实有限——毕竟,能抢到季票的,多半是铁杆,骂归骂,掏钱时手也没抖。
统计的是成人非贵宾全新季票,富勒姆河畔看台那张3192英镑的票,直接登顶全联赛最贵。热刺、阿森纳、曼城紧随其后,一个个都不便宜。倒是三支升班马——考文垂、赫尔城、伊普斯维奇——定价最接地气,最高档季票都没超过750英镑。你猜怎么着?考文垂那边还有超过5000名早期球迷计划参与者,跟着球队升超,直接拿到了免费季票,这待遇,其他队球迷只有羡慕的份。
从财务角度看,季票属于比赛日收入,传统六大豪门这块占比更高,曼联更是以24%居首。不过话说回来,涨价对俱乐部整体收入增益有限,想靠这个提升竞技竞争力,难。反倒是俱乐部得面对新的成本比率规则,还得应付球迷的抱怨。
英超强制各队开放季票分期付款渠道,多数俱乐部把业务外包给了V12金融机构。数字化方面,英超要求70%票证电子化,只有升班马赫尔城还坚持提供实体季票——当然,特殊情况也能发实体卡。各队都上线了季票转售平台,但普遍设了最低观赛使用规则,比如曼城要求季票持有者至少到场10场,这一条被球迷信托骂得不轻。阿森纳和阿斯顿维拉则玩出了新花样,推出包含欧冠赛事的23场打包季票。部分俱乐部还配套了比赛日公共交通福利,算是一点小安慰。
俱乐部在季票产品上不断创新,但球迷们也不是傻子——不公的定价和不合理的限制,他们照样会抵制。说到底,俱乐部得明白,光靠涨价和规则绑人,迟早会把铁杆粉丝逼到对立面。何必要走到那一步呢?